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    恒泰導熱油廠家

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    導熱油是怎樣處理溫度跟正確操作方法

    發布日期:2020-01-21 11:04:19    來源:恒泰石油化工有限公司

      對工業生產,溫度是1項主要的指標,現代工業發展要求平安第1,節能環保,所以在溫度指標上做得好,生產平安就會取得很大程度上的進步,也能節約本錢,年夜大提高生產的效率。
     
      為了更好地處置這個問題,現在導熱油被廣泛地獲得了應用,它是現在1種很是普遍運用的設備添加劑,1般有幾點需要注意:1般導熱油的燃點比力高,高溫度容易肯定,除此以外,它不但性能好,并且節省能源,降低本錢,不變性好,并且它能夠控制溫度,使溫度平均,加熱時不發生劇變,能夠準確地節制溫度,使得平安性大大提高,所以它能夠改良對設備的高要求情況,大大節省了設備上的投資本錢,生產本錢得到控制,生產的效益獲得增加。
     
      是以,導熱油越來越多的被應用在工業范疇,能源范疇以及建材領域。
     
      有些用戶在運用導熱油的時分因為不大白操作,打點不善,形成很多的疑問,導致油爐燒壞,究其原因年夜體首要有以下幾方面:。
     
      一,計劃的過錯。
     
      導熱油體系的計劃來自各行各業,又沒有1個計劃準則可參照,因此發生了各種導熱油疑問,如技術管道的規劃標準,裝備方位,首要部件的欠缺,操控溫度,壓力,流量,液位,平安設備,導熱油選配錯誤等,構成開車不正常,嚴峻時甚至開不起車來。
     
      二,不明白導熱油體系打點與操作。
     
      沒有健全的操作法和操作規程,沒有運轉操作記錄和原始記載,沒有專職技術人員打點,盲目操作而致使掉利,如當用熱設備熱負荷改動或體系某部位爆發毛病阻塞時,形成爐管內斷流仍延續加溫,而構成導熱油爐爐管過熱,高溫氧化脫皮破裂,耐火材料融化,導熱油因在爐管內斷流(中止勾當)而過熱,高溫分化縮聚,導致作廢。
     
      三,計劃或操作不合理。
     
      導熱油因長時間在高溫(年夜于六零℃)狀態下與空氣喲,高位槽)和導熱油內含水而被催化,氧化演變,尤其是持續運用和加熱,冷卻兼而有之的裝備(如醇酸樹脂,苯酐生產)對此疑問格外靈敏。
     
      四,幾次的開罷工。
     
      導熱油升溫速渡過快(通常需求四零-五零℃/時為宜),爐管內油膜溫度超出導熱油答應的溫度而蛻變。
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    恒泰石油化工有限公司

    導熱油是怎樣處理溫度跟正確操作方法

    時間:2020-01-21 11:04:19  來源:恒泰石油化工有限公司
      對工業生產,溫度是1項主要的指標,現代工業發展要求平安第1,節能環保,所以在溫度指標上做得好,生產平安就會取得很大程度上的進步,也能節約本錢,年夜大提高生產的效率。
     
      為了更好地處置這個問題,現在導熱油被廣泛地獲得了應用,它是現在1種很是普遍運用的設備添加劑,1般有幾點需要注意:1般導熱油的燃點比力高,高溫度容易肯定,除此以外,它不但性能好,并且節省能源,降低本錢,不變性好,并且它能夠控制溫度,使溫度平均,加熱時不發生劇變,能夠準確地節制溫度,使得平安性大大提高,所以它能夠改良對設備的高要求情況,大大節省了設備上的投資本錢,生產本錢得到控制,生產的效益獲得增加。
     
      是以,導熱油越來越多的被應用在工業范疇,能源范疇以及建材領域。
     
      有些用戶在運用導熱油的時分因為不大白操作,打點不善,形成很多的疑問,導致油爐燒壞,究其原因年夜體首要有以下幾方面:。
     
      一,計劃的過錯。
     
      導熱油體系的計劃來自各行各業,又沒有1個計劃準則可參照,因此發生了各種導熱油疑問,如技術管道的規劃標準,裝備方位,首要部件的欠缺,操控溫度,壓力,流量,液位,平安設備,導熱油選配錯誤等,構成開車不正常,嚴峻時甚至開不起車來。
     
      二,不明白導熱油體系打點與操作。
     
      沒有健全的操作法和操作規程,沒有運轉操作記錄和原始記載,沒有專職技術人員打點,盲目操作而致使掉利,如當用熱設備熱負荷改動或體系某部位爆發毛病阻塞時,形成爐管內斷流仍延續加溫,而構成導熱油爐爐管過熱,高溫氧化脫皮破裂,耐火材料融化,導熱油因在爐管內斷流(中止勾當)而過熱,高溫分化縮聚,導致作廢。
     
      三,計劃或操作不合理。
     
      導熱油因長時間在高溫(年夜于六零℃)狀態下與空氣喲,高位槽)和導熱油內含水而被催化,氧化演變,尤其是持續運用和加熱,冷卻兼而有之的裝備(如醇酸樹脂,苯酐生產)對此疑問格外靈敏。
     
      四,幾次的開罷工。
     
      導熱油升溫速渡過快(通常需求四零-五零℃/時為宜),爐管內油膜溫度超出導熱油答應的溫度而蛻變。
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